8月9日凌晨2点，位于鄞州经济开发区的宁波甬科交通工业公司滨海交通产业基地正开足马力，APL构件生产线、三位一体型路面工厂灯火通明，一片繁忙。

甬科交通工业占地300亩，一期总投资4.1亿元，建有研发中心、自动化生产线、三位一体型路面工厂及配套设施。APL构件生产线是这座交通基建“超级工厂”的核心，该生产线采用“零部件”流水线装配加工，钢筋、水泥、石料等建材在自动化生产线上被“装配”在一起，最后以完整的预制件形式出厂，变成高速公路高架桥身最常用的30米T梁。采用工业化生产方式，可将单梁的生产工期从7-10天压缩至5天。目前，甬科交通工业开足马力，每日最大产能可达16片30米T梁，年产能可达4500片。据测算，在同等规模建设情况下，采用“超级工厂”方案，让工人劳动强度大幅降低的同时，也可让产线工耗下降40%至50%。

近期，为响应象山湾疏港高速扩投资、提速度、抢工期，同时考虑到高温影响，APL构件生产线制定了两班倒作业模式，错峰施工，在保障工人充分休息的同时，工厂机器不停工、项目不打烊。截至目前，已下线交付工程项目部2655片预制T梁。

同时为满足高速公路“夜间施工、分段施工、确保通行”的养护要求，工厂合理规划作业时间，以保障夜间养护施工需求，减少对日间车流通行的阻碍，以及沥青施工过程中挥发性有机化合物排放对臭氧的影响，截至目前已累计完成供应沥青混合料约3万吨。