近日，杭州湾跨海大桥智能预警广播系统完成建设并投入使用。该系统通过全桥布设的346套预警广播，可对桥面突发事件后方车辆进行快速主动预警，将大幅度降低二次事故的发生。此次建设的智能广播系统最突出的特点就是操作简单、发布快捷，根据需要，5秒内即可完成任意区域的广播开启操作，同时也具备与智能事件检测系统联动开启的功能。该系统的投用意味着大桥的应急预警和响应将进入“秒”级时代。

本次系统建设除上述特点外，在软硬件方面有了较大的提升，居于国内同行业领先水平。一是采用定向扩音设计，声音方向性好，传递距离远。广播的发声单元采用空气压缩和空间增益技术，形成高能量的聚焦声波，使声音达到方向集中，距离远的效果，从而解决了在大桥环境空旷，传统广播无法听清且辩音距离近的问题。二是设备的抗腐蚀能力强、密封性好。广播的制作原材料均选用耐腐蚀材料并整体通过军用装备实验室环境检测，功放及控制器采用动态压力平衡设计，很大程度上解决了复杂海洋环境对设备的腐蚀以及空气热胀冷缩引起的气密性问题。三是模块化设计，设备的运维效率高。广播整体采用模块化设计，各部分均采用航空插头连接，拆装简单快捷，大幅提高了设备的运维效率。四是系统的专业性强，系统采用声学分析技术，通过采集现场广播声音进行设备状态智能分析，解决了传统电流判断技术无法实现设备状态检测的难题。

2014年杭州湾跨海大桥成为全国交通行业首个实现事件检测与预警广播联动应用的特大型桥梁，大幅降低了桥面二次事故的发生。大桥人并没有因此止步不前，而是秉持“超越自我，勇创一流”的大桥精神，不断创新，不断尝试。今年通过数智化手段赋能预警广播系统，提升了智能预警广播系统的可靠性、可用性以及可维性，弥补完善了原系统的短板与不足，为应急突发事件处置提供了有力保障。

杭州湾跨海大桥智慧化建设总结归纳为“1+4+3”即1朵路段云、4大建设场景、3项创新试点。智能预警广播系统属于其中高精准信息服务建设场景，该场景基于纯视频的全天候高速公路数字孪生应用，通过车道级主动管控系统，结合全彩情报板、气象监测、智能雾灯及智能预警广播，实现服务信息的精准推送。该场景的整体建成与应用使杭州湾跨海大桥成为国内首个支持多感伴随式信息服务的高速公路。