上了高速，最怕的就是碰到麻烦事，比如车辆发生交通事故或者因故障抛锚，这时该如何处理呢？“老鸟”会立即打电话报警解决，“菜鸟”则以为高速救援是“天价”，为省下这一部分救援费用，经常干出荒唐事：网上找人，让其上高速救援；自己直接动手，背景是飞驰而过的车辆；自己努力，将“病车”推下高速……

其实，早在2020年5月17日，省十三届人大常委会第二十一次会议审议通过的《浙江省公路条例》就将“高速公路免费清障救援”纳入了地方性法规。此举在全国属于首创，体现了以人为本、生命至上的公共服务准则。新规明确拖车免费，是为了避免有偿拖车议价导致车辆长时间停留，或者为节省费用自行修理车辆，目的是保障高速主线安全畅通，降低二次事故发生的风险。可以说，新规是又一次进步。9月1号，浙江省正式颁布了《浙江省公路条例》，明确将高速公路故障车辆免费拖车服务写进条例中，这意味着在浙江省范围内，车一旦坏在了高速公路上，大家可以享受免费拖车服务。

3月26日晚上7:00，来自山东的驾驶员沈师傅从浙江龙游收费站到奉化溪口东收费站出口10车道交完通行费后想驶离车道，发现挡位突然间挂不上了，走下来初步判断挡位锁止机构的拉紧弹簧或凸轮磨损或损坏。车辆无法继续前行，后面等待缴费车辆有些不明情况的司机还不停按着喇叭，这让沈师傅很无奈，跟当班收费员说明了车辆故障无法驶离，收费员向收费班长说明了这个突发情况，马上采取行动让故障车打开危险报警闪光灯，在故障车后面排队的车辆引导到08车道缴费通行，并在距离故障车后方150米外后面放好警示锥和车道指示牌，切换关闭车道来提醒后方来车辆。班长跟沈师傅说打拨打12122全国高速公路报警救援电话，第一次在收费站车道里发生车辆故障，沈师傅挺担心，就怕拖车费用不菲，一天赚的钱都得贴进去。谁料，电话那端告诉他，拖车不需要花一分钱收费．收费站车道也是属于高速公路，这令他既惊喜又意外，直夸“你们这真好”。随后，甬金高速公路监控中心调度拖车前往现场进行施救，并根据新规对本次救援服务实行免费。拖车师傅表示，这次救援服务如果按照之前的收费政策，像这个吨位的车要收650元拖车费。沈师傅喜出望外，他说，他常年跑高速，很多地方都去过，浙江高速的服务，特别周到。“跑在浙江高速上，很温馨、放心，浙江好样的！”沈师傅竖起大拇指。

从2020年9月1日实施至今这项免费清障救援政策，这对行于在高速上出故障车辆、事故车辆免费拖曳、牵引至最近出口外的临时停放处，进一步让高速公路运输更加健康，更加安全，受到了司机一致好评。但需要提醒的是，因车辆缺少燃料（油、气、电）等非故障、事故原因停留在主线上需要进行拖曳、牵引的，以及需要进行吊驳转运、拆装抢修等服务的，仍然按照物价部门核准的标准收取相关费用。另外，高速上发生事故或者车辆故障，车靠边、人撤离、即报警的“九字警句”还是一定要遵循的，因为这在关键时刻能救命。