近日，随着南岸陆地区宁波方向G70#-G76#梁段落梁完成，南岸陆地区引桥支座维修工程全部顺利完工，较计划工期提前4天完成施工。

南岸陆地区引桥支座维修工程是对2020年检查发现的部分变形支座进行更换维修，采用了墩顶安装千斤顶对梁体进行同步顶升的施工工艺。本次维修涉及双向11个支座，其中上海方向施工采取夜间中断车辆通行的交通组织方案，宁波方向采取日间借用对向车道通行的交通组织方案。施工单位12月中旬进场准备，分别于1月5日、1月8日、1月13日、1月18日四次在凌晨截流完成梁体顶升，落梁结合高速交警治超同时进行，大大减少了施工对车辆通行的影响；1月19日，首次在大桥采取借用对向车道通行的交通组织措施，按计划安全完成施工。

本项目实施过程中，大桥公司与高速交警、路政、新区交警、交投营运等单位主动沟通、紧密配合，克服了交通组织压力大、工期紧张、夜间施工、寒潮影响、疫情影响等诸多不利因素，施工方案、交通组织方案经详细研讨优化，确保了在春运来临前完成施工任务，并将交通影响降到最低。施工还得到了大桥管理局、公司领导的高度重视和关心帮助，多次莅临现场调研、视察，指导现场工作，经公司精心组织、联勤各方密切配合、施工单位积极落实，共同保证了项目安全、高效完成。

项目的顺利完工不仅有效保障了大桥健康运营，同时也为后期类似项目的实施和交通组织工作提供了宝贵经验。