“市内杭甬复线、余姚G228、石浦高速、宁海G228等驻地已正常复工，市外西复线杭州段及湖州段、八堡船闸项目、PPP余杭桩基专项检测项目、建金和杭金衢项目等已复工复产，项目复工率到达100%；公司在武汉人员即日返程，即将实现人员100%复工……”
连日来，宁波交通检测坚持“两战”并重，以时不我待、只争朝夕的精神把落下的“功课”补回来，把“时间”抢回来。
据介绍，宁波交通检测甬南事业部检测人员于3月9日就进驻诸暨，正式开始诸暨市县道桥梁2020年度项目的检测，当前已进入了现场检测收尾工作。
项目涉及总延米数为7352米的29座双幅桥梁的定期检查及桥梁混凝土强度、混凝土碳化深度、混凝土保护层厚度、混凝土钢筋锈蚀电位、桥梁线形等专项检测工作。
同一时间，在湖州市104国道上，另一队人马正在开展长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程项目原材料抽检工作。原本简单的出行因为疫情影响而寸步难行，“连找了7、8家旅馆都没有开门，吃饭也成了问题”项目相关负责人说。
尽管疫情对抽检工作增加了不少难度，但检测人员积极解决各种困难，加快检测进度提前完成了抽检任务，以最大程度降低疫情对项目进程带来的影响。
京杭运河整治项目杭州段是浙江省在建最大水运项目，也是省委省政府关注的重点项目。
为确保项目的及时跟进，宁波交通检测的项目驻地人员于2019年9月就开始派员驻点检测，该项目也是疫情复工后公司开展的首个市外项目。
特殊时期的有序复工，除了人员到位，更不可缺少全自动检测仪器设备的强力“助力”。3月19日，温州瑞安市飞马公路铁炉至繁荣段(瑞南大道三期)改建工程交竣工检测现场，激光动态弯沉检测车、多功能道路检测车、路面厚度测试车正在进行路面质量检测。