2019年11月2日至11月5日，随着5万吨级新建油轮“MRPC-19”顺利下水，大型无动力浮船坞“长宏山”安全通过金塘大桥出港，标志着三星码头整船下水系列工程圆满结束。

由潘国华创新工作室团队负责的三星码头整船下水工程项目，自2013年4月1日完成首艘次整船下水任务以来，历时6年，共顺利完成20艘新船下水。三星重工业（宁波）有限公司采用新颖的陆地平台造船技术，在没有下滑轨道供新船直接下水的情况下，借助大型无动力半潜式浮船坞“长宏山”把新船转移至甲板上，拖带到深水区通过下潜的方法完成新船下水作业。此种下水方式国内少见，操作流程复杂，对团队指挥和实际操作的技术要求极为严苛。整个下水工程引航作业分为半潜船靠泊、半潜船装载新船离泊、新船与半潜船分离、新船至锚地抛锚、新船回靠码头舾装五个阶段。

多年来,潘国华创新工作室团队勇挑重担，深入分析各个阶段存在的风险和引航技术难点，反复磋商论证，高度重视每一次引领任务，不断优化改进引航方案和安全保障措施，在港调、海事以及拖轮的大力配合下，最终圆满完成了这项艰巨的任务。潘国华创新工作室团队提供的优质服务获得了客户的高度赞扬和认可。